Người mẫu | ALG-160 | ALG-200 | ALG-250 | ALG-315 | ALG-400 | ALG-500 | ALG-630 | ||||||||
Kiểu | Tôn | V | L | V | L | V | L | V | L | V | L | V | L | V | L |
Đột quỵ | mm | 200 | 250 | 200 | 250 | 250 | 300 | 250 | 300 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 |
Đột quỵ mỗi phút | SPM | 20-50 | 20-40 | 20-50 | 20-40 | 20-40 | 20-35 | 20-40 | 20-35 | 20-30 | 15-25 | 20-30 | 15-25 | 20-30 | 15-25 |
Điểm định mức trọng tải | mm | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | |||||||
Tối đa.chiều cao chết | mm | 500 | 600 | 550 | 600 | 550 | 600 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 650 | 700 |
Điều chỉnh trượt | mm | 100 | 120 | 120 | 120 | 150 | 150 | 150 | |||||||
Vùng bên ngoài | mm | 700*650 | 900*800 | 900*800 | 1100*900 | 1100*900 | 1200*1000 | 1100*900 | 1300*1100 | 1100*1000 | 1400*1200 | 1200*1100 | 1400*1200 | 1400*1200 | 1500*1300 |
Khu vực củng cố | mm | 900*800 | 100*900 | 1000*900 | 1200*1000 | 1100*1000 | 1300*1200 | 1200*1000 | 1400*1200 | 1200*1100 | 1500*1300 | 1300*1200 | 1500*1300 | 1500*1300 | 1700*1500 |
Độ dày tăng cường | mm | 150 | 170 | 180 | 180 | 190 | 200 | 210 | |||||||
Kích thước mở bên | mm | 700*500 | 700*500 | 700*500 | 700*500 | 900*600 | 900*600 | 900*600 | 900*600 | 900*600 | 1000*600 | 1000*700 | 1000*700 | 1100*700 | 1100*700 |
Chiều cao làm việc (không có miếng đệm chống rung) | mm | 900 | 950 | 1000 | 1000 | 1100 | 1200 | 1250 | |||||||
Tối đa.Cân khuôn trên | Kilôgam | 800 | 1000 | 1500 | 1500 | 2000 | 2500 | 2500 | |||||||
Động cơ chính | KW*P | 15*4 | 18,5 * 4 | 22*4 | 30*4 | 37*4 | 45*4 | 55*4 | |||||||
Cấu trúc điều chỉnh trượt | KW*P | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | |||||||
Cấu trúc giá đỡ | Một miếng | ||||||||||||||
Áp suất không khí cần thiết | kgf/cm2 | 5~6 | |||||||||||||
Độ chính xác của báo chí | CNS(JIS)1cIass | ||||||||||||||
Kích thước nhấn (L*W*H) | mm | 2350*2450*4300 | 2500*2500*4650 | 2700*3000*5050 | 2700*3100*5100 | 3100*3300*5600 | 3650*3300*5800 | 3800*3600*6300 | |||||||
Đệm chết (Tùy chọn) | một tấm một xi lanh | ||||||||||||||
Dung tích | Tôn | 10 | 14 | 14 | 20 | 20 | 20 | 25 | |||||||
Chiều dài hành trình | mm | 80 | 100 | 100 | 120 | 120 | 120 | 150 | |||||||
Vùng đệm | mm | Thiết kế bởi |